Kampinis poliruoklis
Jis daugiausia skirtas nedideliems dažų plėvelės paviršiaus defektams, pvz., stambiems grūdams, švitrinio popieriaus žymėms, tekėjimo žymėms, balinimui ir apelsino žievelei, kurie gali atsirasti ant automobilio paviršiaus po purškimo, kompensuoti. Apdorojimo metodas yra šlifavimas ir poliravimas po purškimo, siekiant pagerinti dažų paviršių. Veidrodinis plėvelės efektas gali atitikti ryškumo, glotnumo ir puošnumo reikalavimus.
Eksploatacijos atsargumo priemonės
Svarbiausia, kad poliravimo mašina veiktų, yra stengtis gauti didžiausią poliravimo greitį, kad būtų kuo greičiau pašalintas poliravimo metu susidaręs pažeidimo sluoksnis. Tuo pačiu metu būtina užtikrinti, kad poliravimo pažeidimo sluoksnis nepaveiks galutinio pastebėto audinio, tai yra, nesukels netikrų audinių. Pirmuoju atveju reikia naudoti stambesnius abrazyvus, kad būtų užtikrintas didesnis poliravimo greitis, kad būtų pašalintas poliruotas pažeidimo sluoksnis, tačiau poliravimo pažeidimo sluoksnis taip pat yra gilesnis; pastarajam reikia naudoti geriausias medžiagas, kad poliravimo pažeidimo sluoksnis būtų seklesnis, tačiau poliravimo pažeidimo sluoksnis būtų gilesnis. Kaina yra maža. Geriausias būdas išspręsti šį prieštaravimą – poliravimą padalinti į du etapus. Grubus poliravimo tikslas – pašalinti poliravimo pažeidimo sluoksnį. Šiame etape turėtų būti didžiausias poliravimo greitis. Paviršiaus pažeidimai, kuriuos sukelia grubus poliravimas, yra antraeilis dalykas, tačiau jis turi būti kuo mažesnis; po to atliekamas smulkus poliravimas (arba galutinis poliravimas), jo tikslas yra pašalinti paviršiaus pažeidimus, atsiradusius dėl grubaus poliravimo, ir sumažinti poliravimo žalą.
